Tag Archives: kemperink

De Kemperink radio wagens van het leger

Het is 1966 / 1967, het jaar dat het Nederlandse leger van de firma Kemperink 6 of 7 verlengde Volkswagen Transporters afneemt.
Deze wagens worden verbouwd tot radiowagens en zijn in 1977 via de Domeinen verkocht aan particulieren.
De kleur was een beetje lichtgroen/grijs en ze hadden links en rechts 2 raampjes. In de klapdeuren en er tegenover, en op de hoeken van de laadbak rode ronde reflectoren.

Van deze 6 of 7 exemplaren heb ik er 4 terug weten te vinden.

  1.  Er bevind er zich 1 in Engeland en die is gemodificeerd en is momenteel in een slechte staat. Op de foto’s waar hij groen is kun je nog goed zien dat er Europese koplampen in de bus zitten die afgeplakt zijn.
    De huidige eigenaar is van plan de bus op te knappen en dit was in 2010 (Link naar SSVC forum link)
    De eigenaar van de bus heeft mij op 21 Februari 2009 het M-code plaatje gemailed.
    04 5
    398 226
    ho 2612 383883 51462xx
    [AFG_gallery id=’63’]
  2. LM-26-45 of BS-78-LJ
    Dit is de enige bus waas het oorspronkelijke leger kenteken van bekend is.
    Het civiele kenteken wat in 2013 nog steeds als “ongeldig” vermeld staat bij het RDW is BS-78-LJ.
    [AFG_gallery id=’61’]
  3. LM-26-46
    Deze wagen word oktober 2014 in Engeland te koop aangeboden door Dhr Chez Williams.
    Vanwege het bouwjaar 1967 heb ik contact gezocht met Chez en hem gevraagd of hij plaatjes kon vinden achter de rugleuning en dit werd beloond!!
    [AFG_gallery id=’198′]
  4. LM-59-99 of PX-65-XL
    Volgens een bericht op mijn facebook pagina komt deze bus eerdaags ook weer de weg op.
    PX-65-XL
    [AFG_gallery id=’64’]
  5. 61-49-UB
    Deze wagen is in 1966 omgebouwd door Kemperink.
    61-49-UB
    [AFG_gallery id=’62’]
, , ,
Posted on

61-49-UB Volkswagen Transporter Kemperink 1966

61-49-UB Volkswagen Transporter Kemperink

Datum eerste toelating 18-01-1966
Datum eerste toelating 12-05-1977
Datum aanvang laatste tenaamstelling 03-02-2003
Datum eerste afgifte Nederland 12-05-1977
Status kenteken Geldig
Chassisnummer 266095433

De auto is door Importeur Pon als normale enkelcabine op 18 maart 1966 aan Kemperink aangeboden en die waren op 28 juni 1966 klaar met de ombouw.

[AFG_gallery id=’62’]

, , , , ,
Posted on

LM-26-45 / BS-78-LJ Volkswagen Transporter Kemperink 1967

BS-78-LJ Volkswagen Transporter Kemperink 1967

Datum eerste toelating 30-06-1967
Datum aanvang laatste tenaamstelling 18-03-2005
Datum eerste afgifte Nederland 14-10-1976
Status kenteken Ongeldig

Update van 23 december 2008
Dat duurde even maar nu heb ik enkele gegevens over onze bus.
Hij wordt momenteel gerestaureerd bij Tim van VWvakrestauratie
Hij houdt daarop bij wat er allemaal aan gedaan wordt, zeker is in elk geval dat delen van de bodem het plaatwerk vervangen gaan worden.
Het nummer waar jij om vroeg is 267120193 Tim gaat zelf nog informeren of er nog een oud nederlands kenteken onder zit. Zeker is in elk geval dat hij van de broer van een oom is geweest, ik kan hem nog niet bereiken maar ga dat een dezer dagen doen. Hij heeft hem indertijd grotendeels verbouwd tot camper en wat ik er onlangs van hoorde is het een leger bus geweest. Waarschijnlijk een Nederlandse Spijlbus dus.
Word vervolgd,

Hartelijke groet,
Louise Verbree

Update van 26 januari 2009
Inmiddels heb ik wat nieuws over onze Kemperink bus. Ik wil het wel online doen via spijlbusregister.nl maar om onduidelijke reden pakt ie mijn login niet meer en herkent de site mijn emailadres ook niet.. dus ff zo;
Het originele kenteken is LM-26-45 het was inderdaad een radiowagen in het Nederlandse leger. Ik heb nu een verzoek liggen bij de RDW om het originele toegekende kentekenbewijs in 1976 terug te krijgen dat de bus kreeg toen ie in particuliere handen kwam. Dat is namelijk later zoek geraakt waarna er in 1986 een vervagend kenteken is toegekend nl BS78LJ dat nummer voeren we nu nog steeds maar uiteraard willen we graag het originele van 1976 terug.
Zodra ik dat weet hoor jet het van mij.

Groet,
Louise Verbree

[AFG_gallery id=’61’]

, , , , , , ,
Posted on

De Kemperinks fabriekshallen zijn niet meer

….we hebben een schuur gevonden, die gemaakt is van T1 pickup en dubbelcabine laadvloerlatjes!
vandaag zijn we bij de oude Kemperink werkplaats geweest, welbekent van de “kemperink” uitvoeringen van onder andere de spijlbus.. die over enkele weken gesloopt gaat worden..
Van Maurice Kemperink hadden we gehoord dat z’n vader in het verleden, de latjes gebruikte om die onder andere aan de muur te schroeven, maar ook dus om een schuur van te bouwen..
(het kantoor is ook van pickup latjes gemaakt)
dus een afspraak gemaakt om daar te kijken, Kemperink senior heeft ons het oude pand geheel laten zien..
en wat er verder aan “leuks” nog lag, mochten we meenemen..
Very Happy
dus een doos oude originele foto’s meegenomen, enkele ingelijste van T1 Kemperinks, mooie foto van de bekende “bolletje” bus, en typeplaatjes.
en nog andere foto’s van de eerste generatie vrachtauto’s en dergelijke rond 1930, 1940 en 1950..ook erg mooi…
al met al erg mooi om hier te mogen kijken, zeker nu het bord van de sloper al in de tuin staat, en het een kwestie van tijd is, voordat dit oude pand van de benen gaat..

(Met dank aan Hendrik-Jan voor het mogen gebruiken van zijn foto’s.)
[AFG_gallery id=’48’]

Zie hieronder nog wat willekeurige Kemperink foto’s.
[AFG_gallery id=’49’]

, ,
,
Posted on