Nieuwe Wolfsburg voorbumper
Peter Nacken uit Wassenaar is ook bezig met een Palmgrün Sandgrün microbus.
Hij is in het bezit van een Wolfsburg bumper met de verkeerde kleuren en wilde ruilen met mijn originele voorbumper.
Peter Nacken uit Wassenaar is ook bezig met een Palmgrün Sandgrün microbus.
Hij is in het bezit van een Wolfsburg bumper met de verkeerde kleuren en wilde ruilen met mijn originele voorbumper.
Al jaren zoek ik naar deze Hella accessoire voor een betaalbare prijs.
Deze lampen staan voor prijzen te koop tussen de 750 en 2000 euro.
Ik heb voor mijn lamp aanzienlijk minder betaald en er zijn ook drie problemen.
– Het spiegelglas is gebroken en hier ga ik een nieuw of tweedehands motorfiets glas voor gebruiken.
– De montage sok heeft een vreemde schroefdraad bus in plaats van de kom/kogel verbinding waar je de spiegel op kunt verstellen.
– De Volkswagen Transporter specifieke spiegel arm is er niet bij en deze zijn super zeldzaam.
Hier zal ik zelf iets moeten gaan maken.
De eerste (zwart-wit) afbeelding komt uit de onderdelencatalogus van 1958 en zou dus correct zijn voor mijn 57’er.
Op Marktplaats.nl kwam ik deze Enders ei / egg pechhulp lamp tegen. Dit is een echte jaren’50 accessoire welke je bij de Volkswagen dealer kon bestellen of kopen. In bovenstaande galerij zit een afbeelding uit de accessoire folder van een brilkever uit 1952 waar de Enders al in vermeld staat.
In de jaren’50 en ’60 kon je voor de Kever en Transporter als accessoire een Allboy jerry can van 5 liter bestellen.
Bij de Allboy jerrycans die je in twee verschillende kleuren combinaties hebt gehad kun je aan de onderkant twee cijfers ontdekken die het bouwjaar aangeven.
Op het moment dat het afdicht rubber niet gescheurd is kun je een 5 liter can onder de voorstoel bij een Kever kwijt. Een nadeel van deze jerrycan is dat deze gemakkelijk lekt bij harde wind.
Op The Samba kom ik deze Sperrwolf schakelpook slot tegen wat ik een mooie periode correcte accessoire vind voor de bus.
Het set is niet helemaal compleet, er mist wat hardware zoals de schakelverhoger welke typerend is voor gebruik in de Transporter.
Alka kunst vaas 1951/1952
Een bloemenvaasje met historie.
Op Marktplaats.nl vond ik dit bloemenvaasje voor in de auto.
Ik heb al jaren een beeld in mijn hoofd over hoe mijn bus er uiteindelijk uit moet komen te zien.
Toen deze uit Amerika kwam zat er een 1493cc H-motor in welke voor mij niet de juiste uitstraling heeft in de motorruimte. De vaste dynamo steun en de wisselstroom dynamo zijn daar de oorzaak van (zie de kop foto).
Ik ben hierom spullen gaan verzamelen om een “Vintage Speed” motor te kunnen gaan bouwen.
“Vintage Speed” of “Old Speed” zegt eigenlijk niks meer dan dat je met alle periode correcte onderdelen de standaard motor gaat opvoeren.
Jaren geleden heb ik een dakrek gekocht welke geschikt is voor een Volkswagen Transporter T2A.
Dit rek past sowieso al niet op het dak van een T1. De voorste dakspant ligt volledig op het dak doordat het rek te laag is.