Met dank aan Henry van den Belt voor de foto’s.
Datum eerste toelating 15-03-1967
Datum aanvang laatste tenaamstelling 27-05-2013
Datum eerste afgifte Nederland 27-05-2013
Status kenteken Geldig
[AFG_gallery id=’132′]
Datum eerste toelating 28-02-1967
Datum aanvang laatste tenaamstelling 14-03-2013
Datum eerste afgifte Nederland 18-10-2006
Status kenteken Geldig
[AFG_gallery id=’129′]
Datum eerste toelating 30-06-1967
Datum aanvang laatste tenaamstelling 24-06-2013
Datum eerste afgifte Nederland 03-10-1975
Status kenteken Geldig
[AFG_gallery id=’128′]
Datum eerste toelating 16-03-1967
Datum aanvang laatste tenaamstelling 16-06-2008
Datum eerste afgifte Nederland 16-06-2008
Status kenteken Geëxporteerd
Datum uitvoer 08-11-2012
Deze Spijlbus was van het bedrijf http://www.ezpowersteering.nl/ en was door hun voorzien van elektrische stuurbekrachtiging.
[AFG_gallery id=’127′]
Datum eerste toelating 30-06-1967
Datum aanvang laatste tenaamstelling 10-05-2006
Datum eerste afgifte Nederland 10-05-2006
Status kenteken Geldig
[AFG_gallery id=’111′]
Datum eerste toelating 28-02-1967
Datum aanvang laatste tenaamstelling 30-03-2011
Datum eerste afgifte Nederland 18-07-2008
Status kenteken Geldig
Deze wagen kwam in 2008 na een schuurvondst door Kief en Klok weer op de weg.
De bus heeft bij Keverland een komplete remrevisie ondergaan, en gister (dinsdag 23-12-2008) is er een andere motor geplaatst.
Sinds 1981 heeft hij stilgestaan wist Paul (de eigenaar van Keverland) me te vertellen.
Helaas is de auto ergens in augustus 2010 geëxporteerd naar België en is het kenteken ingeleverd.
Datum eerste toelating 27-07-1967
Datum aanvang laatste tenaamstelling 12-05-2010
Datum eerste afgifte Nederland 27-07-1967
Status kenteken Geëxporteerd
Datum uitvoer 22-06-2010
[AFG_gallery id=’100′]
Volgens de ledenlijst van de LVWCN is de XF-65-37 een Transporter T2A en beide wagens zijn op dezelfde dag op kenteken gezet.
Datum eerste toelating 27-07-1967
Datum aanvang laatste tenaamstelling 04-09-2001
Datum eerste afgifte Nederland 27-07-1967
Status kenteken Geldig
Deze 67’er Samba is momenteel in restauratie. Ik heb geen idee hoever de auto gevorderd is, mocht iemand meer weten graag even contact?
Of email foto’s naar foto@volkswouter.nl
Datum eerste toelating 07-07-1967
Datum laatste tenaamstelling 30-10-2008
Datum eerste tenaamstelling 07-07-1967
Parallel import nee
Status kenteken Geëxporteerd
Datum uitvoer 30-01-2015
Laatste APK vervaldatum 07-07-1969
[AFG_gallery id=’98’]
op 20-09-2015 nam Maus van Kaathoven contact met mij op. Hij wil graag weten wie de huidige eigenaar is van deze bus. Hij heeft namelijk iets leuks te melden. Zijn vader kocht deze bus nieuw in 1967 en gebruikte deze om reizen mee te maken naar Lourdes.
Zo lukt het dus om in 50 jaar met twee verschillende bussen op dezelfde plek dezelfde foto te maken.
[AFG_gallery id=’259′]
Datum eerste toelating 29-06-1967
Datum aanvang laatste tenaamstelling 22-07-2003
Datum eerste afgifte Nederland 22-07-2003
Status kenteken Geldig
[AFG_gallery id=’78’]
Datum eerste toelating 06-07-1967
Datum aanvang enerlaatste tenaamstelling 06-07-1967
Datum aanvang laatste tenaamstelling 28-09-2007
Datum eerste afgifte Nederland 06-07-1967
Status kenteken Geldig
De oude kombi van de Smid uit Diemen. In het Stadsarchief van Amsterdam vond ik bovenstaande foto.
Toen ik de kenteken gegevens controleerde was ik zeer verbaasd dat deze nog actief was. In 2007 is de auto door de eerste eigenaar van de hand gedaan en is de auto over gegaan naar Importeur Pon. Zij hebben de auto kompleet laten restaureren bij Kieft en Klok en dit alles is door RTL 5 verfilmd.
[AFG_gallery id=’76’]