[AFG_gallery id=’621′]
Model 1952 / 1953, piano gescharnierde tochtruiten.
Model oorspronkelijk geleverd zonder achterbumper, zie de stootrubbers op de achterhoeken.
Deze achter bumper is later gemonteerd.
Omhoog wijzende spiegelarm.
Diep verzonken ruiten in het dak, allemaal kenmerken van een vroege Samba.
[AFG_gallery id=’590′]
Bron Gerrit Visser
Datum eerste toelating 30-06-1953
Datum aanvang laatste tenaamstelling 03-11-2016
Datum eerste afgifte Nederland 03-11-2016
Status kenteken Geldig
Een bericht vergeten te plaatsen.
Op mijn verjaardag 10 januari jongstleden bleef ik logeren bij Ivo in Rhoon, vanwege het Kever Winter Festijn.
Voor de LVWCN had ik een Wegenwacht BSA motorfiets geleend voor op de clubstand.
Het thema was “Pech Onderweg” en de originele BSA schitterde enorm op de stand.
De avond van zaterdag (09-01) op zondag (10-01) kwam er een goede vriend van Ivo langs.
Een oud tante van hem was overleden en na het leeghalen van het huis was er een familie album boven water gekomen vol met foto’s waarvan hij dacht dat ik er wel interesse in zou hebben.
Voorberg’s Schoenen uit Maassluis zijn hun Volkswagen avontuur begonnen met een 53’er bestelwagen.
Buiten de bedrijvigheid om werden de bussen ook veel ingezet voor de vakantie’s, getuige de vele foto’s die de familie gemaakt heeft tijdens de verschillende reizen.
[AFG_gallery id=’352′]
Een aantal weken geleden werd ik erop geattendeerd dat Brekina in 2012 is uitgekomen met model 32037.
Dit Brekina model, een (te) vroege uitvoering van de Barndoor is geïnspireerd op foto’s van de NN-41-65 van mij welke ik op Flickr.com tentoonstel.
Een gave film over Niels Timmerman’s passie ,levensstijl en bron van inspiratie.
Neckbreakers from Jorn Prinsen Visuals on Vimeo.
De servicewagen van Motorhuis Safe, deze zat gevestigd op de Brielselaan 30 in Rotterdam en was het allereerste mega motorwarenhuis van Europa.
De eigenaar en oprichter Piet Breedijk was een vervend racer en racete onder andere met Velocette en Royal Enfield, waarmee hij ook kampioen werd.
