Datum eerste toelating 28-02-1966
Datum tenaamstelling 29-06-2021
Datum eerste afgifte Nederland 29-06-2021
Status kenteken Geldig
Op The Samba kom ik deze Sperrwolf schakelpook slot tegen wat ik een mooie periode correcte accessoire vind voor de bus.
Het set is niet helemaal compleet, er mist wat hardware zoals de schakelverhoger welke typerend is voor gebruik in de Transporter.
Alka kunst vaas 1951/1952
Een bloemenvaasje met historie.
Op Marktplaats.nl vond ik dit bloemenvaasje voor in de auto.
Nederlandse uitgave van modeljaar 1959.
Aanschafprijs 40€, januari 2021
De aanleiding voor het schrijven van dit artikel is broodnodig!
Voor alle niet-technische Spijl eigenaren wil ik in dit artikel laten zien wat de oorzaken zijn voor brand in de motorruimte en hoe je dit op kunt lossen.
Je moet er toch niet aandenken dat je na 10 jaar restaureren in je bus stapt en deze binnen 5 minuten compleet verwoest
Ik heb al jaren een beeld in mijn hoofd over hoe mijn bus er uiteindelijk uit moet komen te zien.
Toen deze uit Amerika kwam zat er een 1493cc H-motor in welke voor mij niet de juiste uitstraling heeft in de motorruimte. De vaste dynamo steun en de wisselstroom dynamo zijn daar de oorzaak van (zie de kop foto).
Ik ben hierom spullen gaan verzamelen om een “Vintage Speed” motor te kunnen gaan bouwen.
“Vintage Speed” of “Old Speed” zegt eigenlijk niks meer dan dat je met alle periode correcte onderdelen de standaard motor gaat opvoeren.
Aanschafprijs 20€, omstreeks 2005
Jaren geleden heb ik een dakrek gekocht welke geschikt is voor een Volkswagen Transporter T2A.
Dit rek past sowieso al niet op het dak van een T1. De voorste dakspant ligt volledig op het dak doordat het rek te laag is.
Duitstalige folder uitgave maart 1952, uitgegeven door dealer van Beynum uit Woerden.
Aanschafprijs 25€, juli 2020
