RJ-97-21 Volkswagen Transporter bestelwagen 1958
Datum eerste toelating 10-04-1958
Datum tenaamstelling 14-08-2010
Datum eerste afgifte Nederland 10-04-1958
Status kenteken Geëxporteerd
Datum uitvoer 19-04-2019
[AFG_gallery id=’674′]
Datum eerste toelating 17-12-1958
Datum tenaamstelling 16-04-1999
Datum eerste afgifte Nederland 17-12-1958
Status kenteken Geldig
[AFG_gallery id=’675′]
Datum eerste toelating ??-??-1954
Datum tenaamstelling ??-??-??
Datum eerste afgifte Nederland ??-??-1954
Status kenteken Ongeldig
Helaas geen foto’s beschikbaar.
Datum eerste toelating 02-06-1967
Datum tenaamstelling 08-07-2005
Datum eerste afgifte Nederland 02-06-1967
Status kenteken Geldig
[AFG_gallery id=’581′]
Datum eerste toelating 01-10-1964
Datum tenaamstelling 24-04-2002
Datum eerste afgifte Nederland 01-10-1964
Deze bus is na zijn carrière bij de brandweer van Brummen ontdaan van zijn accessoire’s en mocht nog dienst doen voor de Gemeente Brummen als bestelwagen.
Foto’s verkregen via Vincent Donkers, waarvoor dank.
Waar deze bus nu is is niet bekend.
[AFG_gallery id=’582′]
[AFG_gallery id=’542′]
Datum eerste toelating 10-07-1962
Datum aanvang laatste tenaamstelling 14-12-2013
Datum eerste afgifte Nederland 10-07-1962
Status kenteken Geldig
Zie hieronder een foto van de bus werkzaam bij de bedrijfsbrandweer van Twijnstra’s Oliefabrieken te Maarssen. Foto is beschikbaar gesteld door Brandweervoertuigenonline.nl
[AFG_gallery id=’541′]
Beschrijving Wikipedia
Aankoop van oliemolen U.Twijnstra’s Oliefabriek
1921 in Le Fabrique Maarssen
U. Twijnstra’s Oliefabriek N.V., begon in 1887 met de aankoop van oliemolen De Eendragt te Akkrum.
Deze oliemolen produceerde olie en lijnkoek.
Deze lijnkoek is het pulp dat overblijft na het persen van de olie en kan als veevoer gebruikt worden.
Op deze manier waren oliemolens op twee markten actief.
In 1921 werd er, in een tijd van groei, een oliemolen in Maarssen gekocht.
Om te profiteren van de gezamenlijk inkoop van grondstoffen werd er in 1930 een samenwerking aangegaan met het internationale bedrijf Unilever.
In het begin werden de meeste inkomsten uit de olie gehaald.
De economische recessie in Nederland tijdens de jaren 50 zorgde voor een omslag van plantaardige olieslagerij naar mengvoederfabrikant en groeide uit tot een van de grootste fabriekanten van Nederland.
In 1963 fuseerde UT met de mengvoerafdeling van NV Oliefabrieken Calvé-Delft tot U.T.-Delfia BV (UTD).
NV Oliefabrieken Calvé-Delft waren tot dan toe onderdeel van Unilever.
Een deel van het zuiginstalatie voor de overslag is tot op heden nog zichtbaar en staat aan het Amsterdamrijnkanaal bij “le Fabrique”.
Bron: Wikipedia
[AFG_gallery id=’577′]
Datum eerste toelating 24-03-1966
Datum tenaamstelling 13-02-2018
Datum eerste afgifte Nederland 24-03-1966
[AFG_gallery id=’517′]
Datum eerste toelating 12-04-1957
Datum aanvang laatste tenaamstelling 13-06-2001
Datum eerste afgifte Nederland 12-04-1957
Status kenteken Geldig
Roepnummer: 634
Kenteken: RF-28-08
Type voertuig: PM6
Merk & Type: Volkswagen Transporter T1
Opbouw: Kronenburg
Bouwjaar: 1957
In dienst: 1957
Uit dienst: 1978
Standplaats: Zuiddorpe
Cluster / District:
Opmerkingen: Particulier bezit te Zwaag.
Datum eerste toelating 28-06-1966
Datum aanvang laatste tenaamstelling 26-10-1992
Datum eerste afgifte Nederland 28-06-1966
Status kenteken Geldig
Datum eerste toelating 07-04-1966
Datum aanvang laatste tenaamstelling 21-04-2007
Datum eerste afgifte Nederland 07-04-1966
Status kenteken Geldig
[AFG_gallery id=’470′]