FZ-80-17 Volkswagen Transporter Samba 21raams 1965
Datum eerste toelating 16-03-1965
Datum aanvang laatste tenaamstelling 30-05-1997
Datum eerste afgifte Nederland 16-03-1965
Status kenteken Geldig
[AFG_gallery id=’108′]
Datum eerste toelating 16-03-1965
Datum aanvang laatste tenaamstelling 30-05-1997
Datum eerste afgifte Nederland 16-03-1965
Status kenteken Geldig
[AFG_gallery id=’108′]
©Lex Meijn , met dank aan Guus Wilcke voor het toezenden van deze foto’s.
Datum eerste toelating 22-11-1966
Datum aanvang laatste tenaamstelling 22-11-1966
Datum eerste afgifte Nederland 22-11-1966
Status kenteken Geldig
Dienst gedaan voor de Brandweer van Noord Scharwoude tot 1991.
Nu particulier bezit, zonder dat het kenteken is overgeschreven.
Vermoedelijk eigendom Brandweer kazerne.
[AFG_gallery id=’104′]
Datum eerste toelating 15-05-1964
Datum aanvang laatste tenaamstelling 22-05-2013 (16 dagen)
Datum eerste afgifte Nederland 15-05-1964
Status kenteken Geldig
[AFG_gallery id=’99’]
[AFG_gallery id=’387′]
Via dhr Adriaan Kriek ben ik in het bezit gekomen van bovenstaande foto.
Op deze foto is de bus in dienst van de bedrijfsbrandweer van Vlisco uit Helmond.
Datum eerste toelating 01-04-1965
Datum aanvang laatste tenaamstelling 30-06-2011
Datum eerste afgifte Nederland 01-04-1965
Status kenteken Geldig
[AFG_gallery id=’93’]
Datum eerste toelating 06-01-1961
Datum aanvang laatste tenaamstelling 30-09-2011
Datum eerste afgifte Nederland 06-01-1961
Status kenteken Geldig
[AFG_gallery id=’81’]
Deze wagen zag in 2006 na +/- 30 jaar in een garage geparkeerd te hebben staan weer Schevenings daglicht.
Het dak van de garage was doorgerot en hierdoor heeft er langdurig water op de bus gelekt waardoor deze in een slechte conditie verkeerde.
Serge de huidige eigenaar is vol goede moed aan de restauratie begonnen en anno 2013 word de wagen door de firma Toncar plaatwerk klaar gemaakt voor de lak. De restauratie ging niet zonder slag of stoot, want door de schade aan het dak ter hoogte van de bestuurders zijde B-stijl was het dak / carrosserie +/- 1 cm af gaan hangen. Hierdoor moest de koets aan de voorzijde een gedeelte gericht worden.
De reclame op de zijkanten van de bus zijn van het Indonesische restaurant welke aan de Aert van der Goesstraat in Scheveningen zat. Serge heeft deze reclame zeer nauwkeurig over getrokken en digitaal opgeslagen.
De bus is nieuw verkocht door Volkswagen dealer Wittebrug vestiging Fahrenheit straat.
Eind jaren 60, begin jaren 70 heeft de 1200cc 30PK motor ook nog op LPG gelopen getuige de tankbeugels in de laadruimte.
Hopelijk zien wij deze schitterende verschijning in 2014 de Haagse wegen betreden! Ik kan in ieder geval niet wachten..
Klik hier voor een film special van de NS-33-09.
[AFG_gallery id=’79’]
Datum eerste toelating 06-07-1967
Datum aanvang enerlaatste tenaamstelling 06-07-1967
Datum aanvang laatste tenaamstelling 28-09-2007
Datum eerste afgifte Nederland 06-07-1967
Status kenteken Geldig
De oude kombi van de Smid uit Diemen. In het Stadsarchief van Amsterdam vond ik bovenstaande foto.
Toen ik de kenteken gegevens controleerde was ik zeer verbaasd dat deze nog actief was. In 2007 is de auto door de eerste eigenaar van de hand gedaan en is de auto over gegaan naar Importeur Pon. Zij hebben de auto kompleet laten restaureren bij Kieft en Klok en dit alles is door RTL 5 verfilmd.
[AFG_gallery id=’76’]
Datum eerste toelating 16-06-1955
Datum aanvang laatste tenaamstelling 14-08-2009
Datum eerste afgifte Nederland 16-06-1955
Status kenteken Geldig
Deze dubbeldeur bestelwagen heeft dienst gedaan voor de Brandweer van korps Oudendijk. De bus is jaren lang in het bezit van Keverstraat geweest. Zij reden shows af met de wagen en probeerde deze in originele staat bij te houden.
Ik heb Keverstraat eens gespot op de A15/A16 vlakbij Ridderkerk.
Pieter Grabijn van Grabijn Autoschade uit Amstelveen had al jaren de wens een Spijlbus camper te restaureren en het liefste met Nederlands kenteken. Deze Brandweer voldeed aan zijn wensen en zo geschiedde de ombouw van brandweer naar kampeerwagen met SO-23 interieur en origineel dakluik.
[AFG_gallery id=’71’]
Datum eerste toelating 30-06-1967
Datum aanvang laatste tenaamstelling 18-03-2005
Datum eerste afgifte Nederland 14-10-1976
Status kenteken Ongeldig
Update van 23 december 2008
Dat duurde even maar nu heb ik enkele gegevens over onze bus.
Hij wordt momenteel gerestaureerd bij Tim van VWvakrestauratie
Hij houdt daarop bij wat er allemaal aan gedaan wordt, zeker is in elk geval dat delen van de bodem het plaatwerk vervangen gaan worden.
Het nummer waar jij om vroeg is 267120193 Tim gaat zelf nog informeren of er nog een oud nederlands kenteken onder zit. Zeker is in elk geval dat hij van de broer van een oom is geweest, ik kan hem nog niet bereiken maar ga dat een dezer dagen doen. Hij heeft hem indertijd grotendeels verbouwd tot camper en wat ik er onlangs van hoorde is het een leger bus geweest. Waarschijnlijk een Nederlandse Spijlbus dus.
Word vervolgd,
Hartelijke groet,
Louise Verbree
Update van 26 januari 2009
Inmiddels heb ik wat nieuws over onze Kemperink bus. Ik wil het wel online doen via spijlbusregister.nl maar om onduidelijke reden pakt ie mijn login niet meer en herkent de site mijn emailadres ook niet.. dus ff zo;
Het originele kenteken is LM-26-45 het was inderdaad een radiowagen in het Nederlandse leger. Ik heb nu een verzoek liggen bij de RDW om het originele toegekende kentekenbewijs in 1976 terug te krijgen dat de bus kreeg toen ie in particuliere handen kwam. Dat is namelijk later zoek geraakt waarna er in 1986 een vervagend kenteken is toegekend nl BS78LJ dat nummer voeren we nu nog steeds maar uiteraard willen we graag het originele van 1976 terug.
Zodra ik dat weet hoor jet het van mij.
Groet,
Louise Verbree
[AFG_gallery id=’61’]
Datum eerste toelating 09-09-1958
Datum aanvang laatste tenaamstelling 17-12-2012
Datum eerste afgifte Nederland 09-09-1958
Status kenteken Geldig
[AFG_gallery id=’59’]