AM-48-03 Volkswagen Transporter kombi 1966
Datum eerste toelating 30-06-1966
Datum aanvang laatste tenaamstelling 29-03-2012
Datum eerste afgifte Nederland 21-01-2008
Status kenteken Geëxporteerd
Datum uitvoer 03-04-2012
[AFG_gallery id=’135′]
Datum eerste toelating 30-06-1966
Datum aanvang laatste tenaamstelling 29-03-2012
Datum eerste afgifte Nederland 21-01-2008
Status kenteken Geëxporteerd
Datum uitvoer 03-04-2012
[AFG_gallery id=’135′]
Datum eerste toelating 16-03-1967
Datum aanvang laatste tenaamstelling 16-06-2008
Datum eerste afgifte Nederland 16-06-2008
Status kenteken Geëxporteerd
Datum uitvoer 08-11-2012
Deze Spijlbus was van het bedrijf http://www.ezpowersteering.nl/ en was door hun voorzien van elektrische stuurbekrachtiging.
[AFG_gallery id=’127′]
Datum eerste toelating 17-08-1959
Datum aanvang laatste tenaamstelling 12-12-2003
Datum eerste afgifte Nederland 24-10-2000
Status kenteken Geëxporteerd
Datum uitvoer 02-05-2007
[AFG_gallery id=’118′]
Het M-code plaatje vermeld de code D33, dit betekend dat het een SO-33 is met een klein zonnescherm.
Datum eerste toelating 30-06-1956
Datum aanvang laatste tenaamstelling 03-06-2010
Datum eerste afgifte Nederland 09-06-2009
Status kenteken Geëxporteerd
Datum uitvoer 05-08-2010
[AFG_gallery id=’114′]
Dit is een 11raams kombi met smalle achterklep. De achterste twee ruiten zijn er later bijgeplaatst.
Deze combinatie 13 ramen en een smalle achterklep is nooit geleverd.
Datum eerste toelating 28-02-1962
Datum aanvang laatste tenaamstelling 14-02-2012
Datum eerste afgifte Nederland 14-02-2012
Status kenteken Geëxporteerd
[AFG_gallery id=’102′]
Deze wagen kwam in 2008 na een schuurvondst door Kief en Klok weer op de weg.
De bus heeft bij Keverland een komplete remrevisie ondergaan, en gister (dinsdag 23-12-2008) is er een andere motor geplaatst.
Sinds 1981 heeft hij stilgestaan wist Paul (de eigenaar van Keverland) me te vertellen.
Helaas is de auto ergens in augustus 2010 geëxporteerd naar België en is het kenteken ingeleverd.
Datum eerste toelating 27-07-1967
Datum aanvang laatste tenaamstelling 12-05-2010
Datum eerste afgifte Nederland 27-07-1967
Status kenteken Geëxporteerd
Datum uitvoer 22-06-2010
[AFG_gallery id=’100′]
Volgens de ledenlijst van de LVWCN is de XF-65-37 een Transporter T2A en beide wagens zijn op dezelfde dag op kenteken gezet.
Datum eerste toelating 27-07-1967
Datum aanvang laatste tenaamstelling 04-09-2001
Datum eerste afgifte Nederland 27-07-1967
Status kenteken Geldig
Deze 67’er Samba is momenteel in restauratie. Ik heb geen idee hoever de auto gevorderd is, mocht iemand meer weten graag even contact?
Of email foto’s naar foto@volkswouter.nl
Datum eerste toelating 07-07-1967
Datum laatste tenaamstelling 30-10-2008
Datum eerste tenaamstelling 07-07-1967
Parallel import nee
Status kenteken Geëxporteerd
Datum uitvoer 30-01-2015
Laatste APK vervaldatum 07-07-1969
[AFG_gallery id=’98’]
op 20-09-2015 nam Maus van Kaathoven contact met mij op. Hij wil graag weten wie de huidige eigenaar is van deze bus. Hij heeft namelijk iets leuks te melden. Zijn vader kocht deze bus nieuw in 1967 en gebruikte deze om reizen mee te maken naar Lourdes.
Zo lukt het dus om in 50 jaar met twee verschillende bussen op dezelfde plek dezelfde foto te maken.
[AFG_gallery id=’259′]
Datum eerste toelating 30-06-1961
Datum aanvang laatste tenaamstelling 27-09-2010
Datum eerste afgifte Nederland 27-09-2010
Status kenteken Geëxporteerd
[AFG_gallery id=’90’]
Datum eerste toelating 08-12-1956
Datum aanvang laatste tenaamstelling 24-05-2011
Datum aanvang enerlaatste tenaamstelling 10-04-2017
Datum eerste afgifte Nederland 08-12-1956
Status kenteken Geëxporteerd
Datum uitvoer 12-04-2017