Category Archives: Berichten

Reductiekast verschillen.

In deze Tech&Tip ga ik jullie vertellen over mijn 57’er, origineel geleverd met een 1192cc 30Pk motor en een splitcase versnellingsbak met ongesynchroniseerde eerste versnelling en smallnut reductiekasten.
De term splitcase slaat op de behuizing, deze is één geheel met het neusstuk en kan alleen over de lengte gespleten worden bij demontage.
De term smallnut slaat op de maat van de as moer en dat is 36mm.
Latere bussen vanaf januari 1963 (als optie) hebben bignut moeren en die zijn 46mm groot.

Continue Reading →
Posted on

PK-65-74 Volkswagen Transporter Ambulance 1953


Datum eerste toelating 26-11-1953
Datum aanvang laatste tenaamstelling 29-10-2011
Datum eerste afgifte Nederland 26-11-1953
Status kenteken Geldig

Dit is waarschijnlijk de oudste Transporter met origineel Nederlands kenteken.
In het archief staat wel een oudere bus, maar die heeft een import kenteken uit 1960, namelijk BX-33-66
De bus is in 1953 aangeschaft voor 10.000 Gulden door de Wilton Feijenoord scheepswerf te Schiedam.
Van 26-11-1953 tot 10-10-1988 was deze eigendom van de scheepswerf.
Van 10-10-1988 tot 2004 stond de bus in de bedrijfsvoorraad van ABC bussen uit Schiedam.
Van 2004-2011 is deze bus in het bezit geweest van de eigenaar van ABC bussen uit Schiedam.
Van 2011 tot heden is de bus eigendom van KS Garage uit Doetinchem.
De bus is in een ongerestaureerde staat, heeft ongeveer 26.000km op de teller en is jaren terug een keer overgespoten.


De bus stond 5&6 januari 2019 tentoongesteld op het Kever Winter Festijn in Autotron Rosmalen.

, , , ,
,
Posted on

Mooie afsluiter van het jaar

Op mijn werk had ik 6 Volkswagen bedrijfswagen kalenders gekregen welke ik onder vrienden uit kon delen.
Toen ik Alain er één gaf en wat stond te kletsen over mijn bus liet hij vallen dat Ronald Veldhuis het rustig had en wel wat werk kon gebruiken.
Ik heb het afgelopen jaar geld opzij gezet om het laswerk uit te laten besteden.

Continue Reading →
Posted on

US-87-98 Volkswagen Transporter kombi 1965

Deze bijzondere bus heeft in zijn leven drie kentekens gehad, namelijk: US-87-98 , KS-19-FG en BJ-26-BX.
De combinatie van het model kombi (Bestelwagen met ramen) met schuifdak (model 235) en optie M080 doorloop sectie is uiterst zeldzaam.
De bijrijders doorloop sectie is weggezaagd zodat er bankdeel geplaatst kon worden.
Hierdoor is helaas de M-code plaat verloren gegaan.
[AFG_gallery id=’841′]

Continue Reading →
Posted on

Met een 5 jaar oude kombi de Sahara door

In 1972 gaat Marten Kuilman samen met Reijkje op reis door de Sahara.
Zij doen dit in een kombi van 1967, welke dienst had gedaan als Geologisch service voertuig.
De bus werd aangeschaft voor 600,- Gulden en had ten tijden van de aanschaf net een nieuwe motor.
Marten schrijft dat hij nooit problemen heeft gehad met de bus die de bijnaam “Jobra” had.
Wel moest hij elke dag het zand verwijderen uit het oliebad filter.
De 2cv zichtbaar op een aantal foto’s werd bestuurd door het Amerikaanse koppel Bill en Milka.
Na de fantastische trip is de bus verkocht in Bamako (Mali).
[AFG_gallery id=’830′]

, , , , , ,
Posted on

Ben Pon 2018 – The Barndoor Gathering

Voor meer informatie? benpon.nl

Ik ben deze editie vrijwilliger op dit schitterende evenement.
Op vrijdag 18-05 kom in rond 13:30 aan op de Wagenwerkplaats in Amersfoort.
Auto geparkeerd op de vrijwilligers camping en gelijk aan de slag gegaan.
Er waren al een hoop deelnemers op het terrein terwijl deze nog helemaal ingericht moest worden met aggregaten, douche- en toilet wagens, dranghekken en ga zo maar door.
Hierom werd iedereen van het terrein afgestuurd en moesten zij verzamelen op een groot parkeerterrein naast het station.
Om 18:15 ging de poort open en konden de eerste deelnemers eerder dan verwacht het terrein betreden.
De sfeer zat er gelijk goed in!

Continue Reading →
Posted on